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롤렉스 펩시사이트 GMT-마스터 제품군의 역사는 지속적으로 변화하는 기능을 통해 그 모습을 드러냅니다. 그 중에서도 베젤 인서트는 수집가들의 높은인지도로 눈에 띕니다. 겉으로는 단순해 보이는 이 구성 요소는 매혹적인 색상 배열뿐만 아니라 구성에 사용된 재료를 통해 흥미로운 이야기를 전달합니다. 베이클라이트 초기부터 알루미늄, 세라믹의 발전에 이르기까지 베젤 인서트에 사용된 소재는 GMT-Master의 엔지니어링 발전을 나타내는데요. 세대를 초월할 수 있는 색 구성표와 달리 소재는 명확한 내러티브를 제공합니다. 과거의 색상 조합이 다시 돌아올 수도 있지만 소재 자체는 그 시대의 증거로 남아 있습니다. 예를 들어, 빨간색과 검은색 색상이 특징인 Coke&quot베젤은 브랜드가 베젤 소재와 색상을 연구하여 나타낸 색상입니다. 여기에 '코카콜라'베젤은 최근 재출시 루머가 알려지면서 큰 관심을 불러일으켰죠. 이러한 새로움은 두 가지 주목할만한 요인에 의해 상상할수 있습니다. 첫째, 롤렉스가 2025년 GMT-Master II 출시 70주년을 앞두고 있기 때문에 마니아들은 당연히 기념 모델을 기대하며, 코카콜라&quot베젤이 과거에 대한 향수를 불러일으키는 강력한 경쟁자로 떠오르고 있습니다. 둘째, 아마도 더 중요한 것은 롤렉스가 최근 멀티컬러 지르코니아 기반 세라믹에 대한 특허를 출원했다는 것입니다. 특히 레드와 블랙 투톤 베젤이 펩시사이트 특징입니다.Rolex GMT-Master II 16760많은 사랑을 받은 롤렉스 GMT-마스터의 코크&quot베젤은 레드와 블랙의 투톤 조합으로 이후 여러 소재가 나왔음에도 나름 역사가 있습니다. Coke&quot색상 구성표는 과거 베이클라이트와 알루미늄 베젤 모두에 적용되었으며, 세라믹에 적용은 최근 특허에 힘입어 소문으로 남아 있습니다. 전통적으로 최초의 코크&quotGMT-마스터는 1982년 모델 Ref.16760. 이 레퍼런스는 독립적으로 조정 가능한 로컬 시침이라는 획기적인 컴플리케이션을 갖춘 GMT-Master II의 출시로 롤렉스의 전환점이 되었습니다. 하지만 '코카콜라'베젤 자체에는 더욱 놀라운 유래 이야기가 담겨 있습니다. 이 디자인은 실제로 최초의 GMT-Master인 Ref. 6542, 1950년대로 거슬러 올라갑니다.​대부분의6542는 클래식한 파란색과 빨간색 Pepsi&quot베젤을 자랑했으며, Albino Pan Am Vanilla Coke&quotGMT-Master라는 별명이 붙기도 했습니다.Rolex GMT-Master ref. 6542알비노 코크는 독특한 미적 특성으로 수집가들 사이에서 인기가 많았습니다. 흰색 다이얼과 빨간색 및 검정색 베이클라이트 베젤 인서트가 결합되어 당시로서는 일반적인 제품에서 벗어났습니다. 롤렉스는 Pan Am 조종사를 위해 블랙 다이얼 GMT-마스터를 제작한 반면 코크&quot베젤이 있는 화이트 다이얼 버전은 경영진을 위해 만들어졌었다고 합니다. 롤렉스 GMT-Master 를 착용한 피델 카스트로. 6542 코크. ​최초의 코카콜라&quot베젤 인서트는 실제로 20세기 초에 개발된 초기 합성 펩시사이트 수지인 베이클라이트로 만들어졌습니다. 실제로 이는 플라스틱이라는 용어를 창안한 Leo Baekeland가 1907년에 발명한 세계 최초의 완전 합성 플라스틱이었습니다. 6542의 베이클라이트 베젤 인서트는 3차원 라듐 숫자가 삽입된 두껍고 투명한 코팅이 특징입니다. 이 숫자는 어둠 속에서 빛났는데, 이는 베이클라이트가 알루미늄으로 교체된 이후의 롤렉스 GMT-마스터에는 없는 특징이었습니다. 그러나 투명한 베이클라이트 층 아래에 ​​있는 검은색과 빨간색 재료의 정확한 구성은 아직 불분명한 상태로 남아 있습니다. GMT Master 의 펩시&quot베이클라이트 베젤 인서트. 6542.베이클라이트 베젤 인서트 내의 과도한 방사성 라듐은 이후 체내에 문제가 있을수 있다고 확인되었습니다. 미국 원자력위원회는 이 모델에 대한 리콜을 발표하기도 했습니다. 또한 긁힘과 균열에 대한 베이클라이트의 취약성은 또 다른 문제를 야기했습니다. 불과 4년만에 롤렉스는 새로운 Ref. 1675를 발표합니다. 양극 산화 처리된 알루미늄 베젤이 특징으로 펩시&quot알루미늄 베젤 인서트가 중심이 되었습니다. 1975년 사진에는 이 모델을 자랑하는 말론 브란도가 묘사되어 있습니다. 가끔 도료의 문제로 Coke&quot알루미늄 베젤 인서트로 변형되기도 했습니다.​이 사진은 1975년에 촬영되었기 때문에 현존하는 유일한 GMT-Master 레퍼런스 Ref. 6542. 이 특별한 사진에는 크라운가드가 포함되어 있어 1675 코크임을 암시합니다. 펩시사이트 1982년은 최초의 GMT-Master II가 출시되면서 롤렉스에게 중요한 이정표가 된 해입니다. 이전 모델인 GMT-Master와 달리 GMT-Master II는 혁신적인 새 무브먼트인 cal. 3085 를 적용하여 처음으로 12시간 바늘과 24시간 바늘의 분리된 설정이 가능해졌습니다. 이러한 발전이 이루어지기 전에는 현지 시간을 조정하면 24시간 시침도 움직여야 했으며, 24시간 시침에 맞춰 베젤을 회전시켜 두 번째 시간대를 설정해야 했습니다. first Rolex GMT-Master II, the Ref. 16760GMT라고 하면 보통은 그리니치 표준시(Greenwich Mean Time)를 뜻하는 용어입니다. 학술적으로는 기...첫 번째 GMT-Master II, Ref. 16760, Coke&quot알루미늄 베젤 인서트로 더 두꺼운 케이스와 무브먼트로 인해 Fat Lady라는 애칭으로 불리는 Ref. 16760은 1982년부터 1988년까지 계속 생산되었습니다. 흥미롭게도 GMT-Master Ref. 16700은 1988년에 출시되어 1999년까지 GMT-Master II와 공존했습니다. 16700은 Coke&quot베젤도 제공했습니다. 서로 다른 두 세대의 모델을 동시에 생산하는 것은 세대별 업데이트를 결정하는 오늘날의 롤렉스 환경에서는 불가능합니다. 1989년 롤렉스는 Ref. 16710 GMT-Master II, Ref. 16760를 발표합니다. 특히 Ref. 16710은 Pepsi, Coke&quot및 올블랙의 세 가지 베젤 인서트 옵션을 제공했습니다. 이 레퍼런스는 2007년까지 생산되어 롤렉스 GMT에 코카콜라&quot베젤이 마지막으로 등장한 펩시사이트 것으로 기록됩니다. 아마도 현재까지 말이죠.​2005년, 롤렉스는 GMT-마스터 패밀리의 50주년을 깜짝 기념했습니다! 새로운 GMT-Master II Ref. 블랙 세라믹 베젤 인서트와 눈에 띄는 그린 다이얼을 자랑하는 116718LN이 등장했습니다. 2년 후, 블랙 다이얼을 갖춘 스틸 버전인 Ref. 116710LN, 라인업에 합류했습니다. 세라믹 베젤과 함께한 롤렉스의 여정은 세라믹 베젤 도입의 연대순과 사용된 원자재를 살펴보면 전형적인 롤렉스의 방식인 엔지니어링 완벽성을 향한 끊임없는 추구가 드러납니다. 간단히 말해서, 롤렉스는 첨단 또는 기술적&quot세라믹을 선호합니다. 이들은 전통적인 도자기에 사용된 것과는 다릅니다. 테크니컬 세라믹은 합성 분말에서 파생되어 브랜드에서 원하는 품질을 제어할 수 있습니다. 이는 롤렉스의 높은 생산량과 완벽한 제품에 대해 고려할 때 매우 중요합니다. 반면에 전통적인 도자기는 고령토와 장석과 같은 천연 재료에 의존합니다. 경매에서 수백만 달러에 달하는 골동품 도자기가 입증된 것처럼 부인할 수 없을 정도로 아름답지만 이러한 재료는 정밀한 제어를 통한 대량 생산보다 예술 작품에 더 적합합니다.분말 형태의 세라믹 원료롤렉스의 표현에 따르면 이러한 기술 세라믹은 화학적 불활성 및 항자성과 함께 탁월한 기계적, 열적, 전기적, 생화학적 특성을 구현합니다. 이러한 특성으로 인해 무브먼트 펩시사이트 부품과 시계 외부 부품 모두에 사용하기에 이상적입니다. 이들의 응용 분야는 항공우주 및 의료 산업으로도 확장됩니다. 테크니컬 세라믹 분야에는 알루미나 기반과 지르코니아 기반의 두 가지 주요 유형이 있습니다. 롤렉스는 처음부터 지르코니아 세라믹을 선호했습니다. 지르코니아는 특정 영역, 특히 내마모성에서 알루미나보다 우수한 것으로 알려져 있습니다. 지르코니아는 알루미나보다 밀도가 2배, 인성이 4배 높습니다. 인성은 에너지를 흡수하고 균열 없이 변형되어 지르코니아 기반 세라믹을 덜 부서지게 만드는 재료의 능력을 나타냅니다. 또한 지르코니아는 부식성이 높은 환경에서도 탁월한 저항력을 제공하여 일상복에 필요한 수준을 뛰어넘으면서도 뛰어난 품질을 향한 롤렉스의 약속에 부합합니다. 마지막으로 지르코니아는 더 높은 표면 마감을 가능하게 합니다. 그러나 특허 출원에서 알 수 있듯이 지르코니아 기반 세라믹에 착색하는 것은 롤렉스에게 꽤 장애물이 되는데 다양한 색상의 조합으로 변환하는 과정의 복잡성이 상당하다는 겁니다. 이러한 어려움은 세라믹 베젤에서 볼 수 있는 색상의 진행에 더욱 반영됩니다. 처음에 롤렉스는 2005년 GMT-Master II에 도입된 검은색 베젤, 2007년 Yacht-Master II에 파란색 베젤, 2010년 Submariner에 녹색 베젤과 같은 단일 색상을 마스터하는 데 중점을 두었습니다.​스틸 GMT-Master II는 펩시사이트 파란색과 검정색 베젤 버전이 출시된 이후 큰 인기를 끌었으며, 빨간색과 파란...2010년 바젤 월드에서 새롭게 출시한 서브마리너에 대한 소식은 여러가지 말이 오갔다. 서브마리너 탄생 이...첫 번째 세라믹 베젤 이후 8년이 지난 2013년이 되어서야 블루와 블랙의 투톤 버전인 GMT-Master II Batman을 공개했습니다. 다음 해에는 화이트 골드 GMT-Master II에 빨간색과 파란색의 펩시&quot베젤이 도입되었으며, 2018년에는 갈색과 검정색의 루트 비어가 이어졌습니다. 가장 최근인 2022년 롤렉스는 투톤 그린을 선보였습니다. 왼손잡이용 GMT Master II의 블랙 세라믹 베젤은 Sprite라는 애칭으로 불립니다.블랙과 블루 지르코니아 기반의 세라믹 베젤 인서트2023년 7월 롤렉스는 다색 세라믹 부품 제작에 관한 특허(US2024034691A1, 2024년 2월 공개)를 출원했습니다. 특히, 이 특허는 세라믹 베젤, 특히 지르코니아 기반 세라믹으로 만든 탐나는 코크&quot베젤을 생산하는 롤렉스 엔지니어링 팀의 획기적인 발전을 강조하는 것으로 보입니다.롤렉스의 최신 특허는 다양한 색상의 세라믹 부품, 특히 빨간색과 검정색의 투톤 세리아-지르코니아 기반 세라믹의 제조 공정을 다루고 있습니다.이 특허의 중요성을 이해하려면 롤렉스 베젤에 레드 세라믹을 적용한다는 핵심 과제를 탐구해야 합니다. 웹사이트, 보도 자료, 심지어 특허까지 지르코니아 기반 세라믹을 옹호함에도 펩시사이트 불구하고 롤렉스는 역사적으로 펩시&quot베젤에 알루미나 기반 세라믹을 사용해 왔습니다.롤렉스에서 구분하는 레드계열강철 GMT-Master II Pepsi에 대한 2018년 보도 자료는 이 문제에 대해 다음과 같이 밝혔습니다. “빨간색을 생성하려면 초기 세라믹 혼합물과 관련하여 다른 접근 방식이 필요했습니다. 지르코니아에는 순수한 붉은색을 낼 수 있는 안정적인 광물성 색소가 존재하지 않기 때문. 따라서 브랜드는 지르코니아 대신 알루미나를 사용하는 대안을 개발하기 위해 상당한 연구를 수행했습니다.”현재까지 롤렉스 라인업 중 유일한 알루미나 기반 세라믹 베젤 인서트본질적으로 빨간색 알루미나 기반 세라믹 베젤은 롤렉스의 다른 모든 세라믹 베젤이 지르코니아를 사용하기 때문에 롤렉스의 고집이었습니다. 마지막으로 이번 신규 특허(US2024034691A1)를 통해 지르코니아 기반의 세라믹을 사용해 레드를 컬러 중 하나로 사용한 투톤 세라믹 베젤을 만들 수 있게 됐다는 것입니다. 이 특허는 특히 코크&quot베젤을 강조하며, 이제 다양한 색상, 특히 투톤, 특히 빨간색과 검은색 결과를 허용하는 제어된 색상의 세라믹을 얻을 수 있음을 강조합니다. 즉, 롤렉스의 이전 레드 세라믹 베젤이 모두 알루미나를 기반으로 했기 때문에 롤렉스가 레드 컬러의 지르코니아 세라믹 베젤을 성공적으로 제작한 최초의 사례입니다.​​